F1の車体に使っているカーボンファイバーところがどっこい・。

先日日誌にも上げましたが、外国産のコンプレッサーが訪問されました！？

早速100ｖに繋ぎ運転・・・、全く空気圧が上がりません。

ヘッドを分解・・リードバルブが破損していました。

今までの経験ではリードバルブの材質はリン青銅板が良いと思っていましたが！？

リードバルブにはカーボンファイバーが良いと聞き購入早速カーボンシートを規定の寸法で切り8面角を2000番のペーパーで角をとり組み立て。

いい具合に圧力が上がりました。

大成功！？

エアーガンを使い圧力が低下してモーターが回転しても一向に圧力は上がりません。

どうゆうこっちゃ～・・・。

ヘッドをばらすと　最強のはずのカーボンリードバルブが破損しているではないですか⤵。

上は多分リン青銅板？？

弱った～・・・弱った魚は目をみりゃ―わかる・？

何とかならんかなー❓　

ぼくちゃんの頭と同じくピカ～ん・・ひらめきました。

丸洞の割れを防ぐのに以前仕事で使っていたポールバンドが使えるのでは・・・！？

早速引っ張り出し比べると　厚み、バネの力は劣りますが幅はほぼ同じ。

説明は要らないですね。

組み立て試運転しました。

リードバルブ破損で暫く使っていたせいかシリンダー、ピストンリングにダメージ・・！？

圧力の上がり方は遅いようですが如何にか使える様です？？

右はポールバンドです。

以前電話の仕事を請け負っていた当時の遺物です。（笑）

自慢にはならないですが、高校卒業以来6回勤め先を変え自営で2回職業を変えました。（笑）

ある程度捨てることもイイですが？勿体ない精神で残していて良かったです。

おかあちゃんボクは捨てないでね～・・。（笑）